太陽能光電模組受限於部分遮蔭的情況下，其輸出功率會大幅的降低，然而，有不少演算法就是為了能夠減緩部分遮蔭所帶來的負面影響。而在其中，啟發式演算法(Meta-huristic Algorithm)最為…

本文探討內藏式永磁同步電動機驅動系統的研製。首先，探討預測型速度控制器的設計，其次提出不須參數的自調式弱磁控制。利用回授電動機的電壓，當電壓高於直流鏈電壓時，即時調整電流超前角的大小，達成自調式的弱…

本文探討自行設計與製作的四自由度機械手臂控制系統，此系統包含機構、硬體電路以及軟體程式。首先，設計比例-積分控制器以便控制直流電動機，然後進一步控制機械手臂。其次，探討機械手臂的機構，建構機械手臂的…

本論文主要研究台北捷運列車速度曲線最佳化，考量運行時間與實際列車運轉情形下做最佳化，利用粒子群演算法，使電氣能耗最小為目標。其中使用MATLAB建立捷運列車牽引動力模型，其中包含換流器、感應電動機、…

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本文探討矩陣轉換器為基礎的內藏式永磁同步電動機驅動系統。當電動機運轉在低、中轉速時，由數位信號處理器計算電動機的機械功率高頻分量，達成最大轉矩/安培控制，文中設計一個模糊邏輯搜尋法則，得到最大轉矩/…

本篇論文研究一種以微控制器為基礎之可攜式多功能電力盒，能控制多來源輸入電力，高效率地儲存電能於磷酸鋰鐵磷電池之直流匯流排，透過多組輸出及高效率之降壓及昇壓轉換器、直流/交流電力轉換器，能迅速提供電力…

雙開關返馳式轉換器跟單開關架構一樣，都具有電路拓樸簡單、成本低廉、電氣隔離與同時可多組輸出的特性。但雙開關架構由於能夠提供漏感上的電流之能量回復路徑，除能降低振鈴產生外，也會提高電路的轉換效率，而且…

本文提出高頻靜止座標注入法無轉軸偵測元件同步磁阻電動機驅動系統的預測型速度控器研製。一個25伏，1仟赫茲的高頻電壓信號被注入於α-軸。然後，經由測量α-β軸的高頻電流，電動機的轉軸角度能被估測。此控…

時下逆變器的目標是將直流電源的電力轉換並輸送到交流負載或交流電網。由於大多數的再生電源都是直流電壓源，因而轉換與整合直流電源至電網已成為重要課題。為此而組成的轉換系統須具有一定水準如高可靠度、小型化…